聚结分离天然气滤芯航空煤油过滤器油水分离芯

汽轮机油及变压器油的净化
 

　　●液压润滑系统油的除水及除杂质过滤
 

　　●接入液压润滑系统提高系统的清洁度
 

　　聚结分离真空滤油机技术原理
 

　　油液和水分属于不同的液体,有着不同的表面张力，而液体流过小孔时，表面张力越小，所通过的速率就越快，当不同的混合液体流入分离器后，首入聚结滤芯，聚结滤芯具有多层过滤介质，其孔径逐层递增。由于表面张力的差异，油液快速通过滤层，而水却缓慢的多；又由于聚结滤芯采用亲水性材料，微小的水滴更是吸附在滤层表面从而造成水滴的聚结。受动能的作用，小液滴竞相通过开孔，逐渐汇成大的液滴，并在重力作用下沉降而与油液分离，通过聚结滤芯后的油液，仍有尺寸较小的水珠在惯性作用下向前至分离滤芯处。分离滤芯由特殊的疏水材料制成，在油液通过分离滤芯时，水珠被挡在分离滤芯的外面，而油液则通过分离滤芯，并从出口排出。
 

　　通过此番处理，即使乳化严重的汽轮机油或者液压油，也能通过聚结分离部分循环处理后的油液分水值可降到痕迹范围内。
 

　　然后，再通过结合闪蒸真空系统，在真空罐体里面加通过增加蒸发面积而提高快速脱水的能力，使用液压中的微量水分也能得到净化处理。通过这一道微量水分处理，可以再降到100ppm左右。